- ה GPS היה הכלי שהנחה אותנו בדריב. בשלב זה, בחרנו להניח על המפה את רשת ה GPS העולמית במיקומה המדויק, כפי שמופיעה על מפת העולם. קוי האורך והרוחב הינם בכיוון צפון - דרום, מזרח - מערב. את הגריד המשכנו בשני הכיוונים אל תוך שטח המגרש במרווחים שווים ועגולים (20 מ').
- לגריד שלעיל אנו מוסיפים קו נוסף. באמצעות אותה השיטה, העברנו קו מדויק מהמגרש (מתחם התחנה המרכזית הישנה) אל כנסיית הקבר בירושלים, מתוך כוונה להפנות את הקתדרלה אל המקום המקודש.
- ברצוננו לשמר את הקיים במגרש ולהשאיר בו את הזיכרון של רציפי האוטובוס הקיימים ובנוסף להם, אנו מגדירים את בית הספר שיקום במקום שבו עומד היום בניין התחנה.
את המבנה שלנו אנו ממקמים באופן סכמתי אל מול בניין ביה"ס, בצידו השני של המגרש, כאשר התחנות הקיימות כלואות בין שניהם וקוי הבניין החיצוניים שלהן הינם קוי הבניינים החדשים.
ביה"ס והקתדרלה יחלקו כך רחבה משותפת.
- לא ניתן להתעלם מן ההמשך הכמעט מתבקש של שדרות הר ציון דרך המגרש אל רחוב הרכבת (כפי שמאפשר זאת מגדל רובינשטיין). המשך זה יקבל התייחסות כזו או אחרת בפרויקט, כפרשנות מבנית ולאוו דווקא כהמשך פיסי של הכביש.
- כל ארבעת הדיאגרמות במסמך אחד.
- סקיצה עקרונית / מחשבות ראשוניות ליישום:
יום ראשון, 29 בנובמבר 2009
תהליך התכנון
הירשם ל-
תגובות לפרסום (Atom)
הניסיון לממש גיאומטריות נסתרות מעניין מאוד. האם יש דרך להעשיר את זה?
השבמחקכדאי להסתכל שוב בפרק "המתווים המנחים" בספר של לה קורבוזיה "לקראת ארכיטקטורה". בכלל, יש מסורת מפוארת של תכנון ארכיטקטוני ועירוני שמסתמך על בניות גיאומטריות שבמקרים רבים הן נסתרות מהעין.